对于智能手机人手一部的当代来说，网络的好坏无疑成了人们关心的话题，4G时代来临让人们体验到了优于3G时代的优越性，而如今5G时代的来临，毫无疑问一 定会比4G更上一层楼，这种对于高速网络体验的期许无疑是很多人向往的，这种向往的期待，对于用户来说无疑是美好的，但美好之余我们也应该看清现状。 10月6日，5G预约用户达900万，两天过后，这一人数已逼近1000万，有行业人士表示，这将“鞭策”运营商尽快正式上线5G套餐。 对于运营商来说，5G预约用户的暴涨无疑是高兴的，因为用户对于5G的期许越高，他们这些运营商之后对于5G套餐的推广将更快捷，而5G带来的高速体验其消耗 的是流量，而流量背后的承载者则是无数用户的钱包，所以，对于5G套餐的推广，可以说不用5G用户鞭策，这些运营商肯定比这些5G用户更加的积极。 除此之外，作为承载这些5G网络的智能手机也是十分配合，从靠“性价比”起身的小米到如今的国货担当的华为，都已经发布了自己的5G手机，这种对于用户消 费需求的迎合，不仅彰显了这些企业的科技实力，更是这些企业提高用户粘性的积极战略布局，毕竟对于国内的手机市场来说，同质化越来严重的当下，手机市 场的竞争越来越白热化，如果不能紧跟消费潮流，势必会在新一波的消费升级浪潮下被遗忘。 当然了，高速的5G网络配合强硬的5G手机势必会给人们带来高速的网络体验，但值得注意的是，在高速的网络背后其消耗的的高速流量依然值得关注，尤其是在 5G套餐如此高额的情况下，用户对于高速网络的体验势必也会带来金钱的高速流失。此前，网上传言称中国联通的5G入门套餐资费为199元，如果属实，相比之前 的4G套餐，这样的5G套餐的确贵出了几倍，这让一些普通用户在更换套餐的时候肯定会十分犹豫，毕竟对于很多普通用户来说，4G网络的高速体验已经足够满足 当下普通人对于移动互联网场景的消费，对于5G网络的高额套餐资费有的时候的确是有的时候心有余而力不足。 不过，更为重要的，5G网络的高速体验是否能如常所愿依然值得思考? 因为5G纵有千般好，却有一个致命的缺点，那就是传输距离太短，整整要比4G短一个数量级的距离。像现在这种一个片区、一个小区竖起一个信号塔之类的天线 就能愉快上网的事情，在5G时代再也没有了。不知道大家有没有用过现在的WIFI的5G功能和2.4G的功能的区别。2.4G的使用感觉和手机的4G产不多，基本上去到 哪里都有信号，穿墙也还行，甚至楼上楼下也能方便愉快的用。但如果你调为WIFI的5G模式，那你就只能守着WIFI的十步之内不能离开，拐个弯就没了信号。这 基本上和手机的5G是产不多的。 而且，从5G布局的成本来说要比4G大的多，因为5G网络的搭建需要经历从NSA(非独立组网)向SA(独立组网)的过渡。这两种组网方式都符合3GPP制定的5G规范，共 用一套通用的空口物理层，它们的差异主要体现在：NSA非独立组网是给现有的4G基站加装5G网络所需的硬件，属于在原4G基站基础上的优化升级，4G和5G共用核 心网，运营商能借此节省早期基站建设的开销，但缺点是无法支持5G专属的低延时等新特性。 而SA独立组网指的是另起炉灶，采用5G专用的硬件直接建立全新的5G基站，可以提供更好的5G性能并享受低延迟和万物互联等新特性，只是SA独立组网的成本更 高，需要更长的部署时间。目前三大运营商都是使用的SA(独立组网)来建设5G网络，也就是说4G网络将长期和5G网络并存，因为保守估计，5G基站的数量至少是 4G网络的2-3倍。目前，国内4G基站有427万座，这意味着5G至少需要建设1000万座基站。未从基站选址，进场施工，这都需要时间。所以，5G网络覆盖完善至少 要3年以后。而如果4G网络和5G网络并行，那4G手机虽然不能接入5G网络，但是会一直可以使用下去。即使全面实行5G信号之后，4G的手机不但不会被淘汰，而且 服务质量会更好，消费会更便宜。 当然了，对于5G网络带来的好处还是值得的，4G网络诞生之初，很多人对它的理解也是在线看视频更爽，仅此而已。然而，4G网络真正搭好之后，我们才发 现它推开的其实是真正意义上移动互联网时代的大门，移动支付、快车外卖、智能家居、自媒体的崛起，它颠覆了无数领域原有的运行轨迹，让我们的生活变得 更加便捷智慧。 而对于5G网络来说，除了速度更快(eMBB，增强移动宽带)，5G技术还有很多改进，但其中最核心的则是两个杀手级特色，那就是低于1毫秒的延迟(uRLLC，超可靠 低时延通信)，以及可以万物互联的属性(mMTC，海量物联网)。其中，低延迟为无人驾驶和远程手术等应用奠定了坚实的基础。 以全球首个基于5G千兆网的商业应用的北京大兴国际机场投入运营来看，得益于5G AI技术，东航工作人员的实地体验情况显示，从值机、行李托运到登机口只需 要20分钟。旅客无需出示身份证、二维码，只需人脸识别，就可完成从购票、值机、托运、到安检、登机等各个出行流程。客舱乘务员还可通过机舱口人脸识别 系统进行旅客复验、旅客清点确认、座位引导等每个环节工作，提升服务精准度。 相信随着5G网络的逐步普及，它将打开一扇“走向未知的大门”，它会将网络的边界，从连接人与人，拓展到万物互联，从而为各行各业都带来具有无限想象空 间的全新业务场景，只是这样的场景我们还要等多久那就拭目以待吧!
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